香港 Plaza Premium First 環亞香港頭等貴賓室開左啦!

唔小人都話 Plaza Premium 太多人,根本享受唔到應有既服務,

所以而家pp就開多左個頭等貴賓室,係gate 1 附近,

同以往免費就有得入有d唔同,而家既opening offer係要本身有入lounge資格再另付200hkd先入得,

俾多200hkd 先入得究竟有d咩唔同呢,

會包一份A La Carte menu 食物,免費10分鐘肩頸按摩,好d既酒類選擇(有香檳/紅酒/白酒 Whisky cocktail),TWG茶等等,

值唔值得俾多200hkd入就見人見智啦,

想免費入既暫時只有finnair同Plaza Premium first 有合作,搭佢既business class 就入到,

小編精打細算既性格都係等多d航空同Plaza Premium first合作先再入內體驗好過

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國泰新Lounge The Deck 玲瓏堂 3月22日正式開幕

等了又等,終於係下星期四開幕啦,復活節會去旅行既就啱哂啦,小編黎緊都會去到時再分享,
入lounge條件都係例牌,頭等及商務客艙旅客、特選馬可孛羅會會員及「寰宇一家」飛行常客,
貴賓室位於7樓鄰近16號登機閘口,非常方便,
設施方面有淋浴室,noodle bar 「風味坊」提供亞洲特色美食如四川擔擔麵、新加坡叻沙及台灣牛肉麵等等,
另一方面,位於23號閘附近既爾雅堂 The Cabin 會於4月30日關閉,
雖則小了一個lounge可用,不過爾雅堂係眾多國泰lounge當中不太特出,影響不大
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新加坡航空全新a380將會執飛香港及倫敦航線!配備新型Suite class 及 Business class!

繼悉尼後,香港及倫敦將會有配備全新Suite class 及 Business class既a380執飛,時間如下,

 

新加坡 ~ 倫敦:         
Singapore – London (Heathrow), 11:45 p.m. – 5:55 a.m.+1,
SQ322 (Wednesdays, Fridays, Sundays, effective February 16)        

 

London (Heathrow) – Singapore, 9:10 a.m. – 6:05 a.m.+1,
SQ305 (Mondays, Thursdays, Saturdays, effective February 17, after April 7, flight number will be changed to SQ317)

新加坡 ~ 香港:         
Singapore – Hong Kong, 8:25 a.m. – 12:25 p.m.,
SQ860 (Tuesdays, Wednesdays, Fridays, Sundays, effective February 18, after April 8, flight number will be changed to SQ856)        
Hong Kong – Singapore, 2:10 p.m. – 6:10 p.m.,
SQ863 (Tuesdays, Wednesdays, Fridays, Sundays, effective February 18, after April 8, flight number will be changed to SQ861)

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埃塞俄比亞航空宣佈將營運香港-曼谷航線!

Addis Ababa – Bangkok – Hong Kong eff 04JUN18
Service resumption for Bangkok – Hong Kong sector,
3 weekly 787-8 (replacing previously planned nonstop terminator flight with A350-900XWB)

由6月4日起,每星期3班由香港-曼谷-阿迪斯阿貝巴,會用787-8執飛,現時未有得預訂住,要等正式拎到第5航權。
2017年總共有2間第5航權既航空退出香港-曼谷航線,另提供商務艙既航空由7變5,致票價升幅不小,埃塞俄比亞航空既第5航權航線出名抵坐(首爾&東京),希望黎緊會推出d吸引既票價,到時一定會同大家分享!

埃塞俄比亞航空香港-首爾787商務體驗
https://www.flyjnow.com/2017/02/13/flight-review-ethiopian-airlines-et608-hong-kong-seoul-business-class-b788/

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Emirates 阿聯酋航空發佈全新777客機頭等及商務位

剛剛新航發佈完新a380頭等及商務位,轉頭就輪到阿聯酋航空發佈新既777頭等及商務位,

新既first class suite 設計從Benz S-Class取靈感,足足有成40平方尺,由相片見出會係一個獨立既私人空間,

原先既suite係以1-2-1排列,新既suite則會以1-1-1排列,所以頭等會由8個位變左6個位,

至於中間個位密封哂咪無窗?唔怕,有虛擬窗投射機外景觀

一齊黎睇睇片先啦

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明年6月埃塞俄比亞航空將停運香港至東京及首爾航線

首爾同東京都係港人熱門旅遊點,廉航同傳統航空都爭崩頭,埃航呢條線難生存都理解既,

現時商務來回連稅去首爾或東京約5800hkd,明年6月後想平坐商務去首爾同東京既又小左個選擇,

無左香港至首爾同東京線,變左香港至馬尼拉,有請工人姐姐要買機票既可以留意下

 

以下係明年6月打後既schedule,

Addis Ababa – Hong Kong

eff 03JUN18 ET608/609 no longer extends to Tokyo. 3 weekly flights operated by A350 instead of 787-8

 

Addis Ababa – Hong Kong – Manila

eff 01JUN18 Manila service operates via Hong Kong instead of Bangkok, A350 replaces 787-8.

Hong Kong – Seoul sector is cancelled
ET648 ADD2250 – 1450+1HKG1550+1 – 1750+1MNL 350 x247
ET649 MNL2200 – 2355HKG0150+1 – 0705+1ADD 350 x135

Addis Ababa – Seoul Incheon – Tokyo Narita

eff 02JUN18 4 weekly 787-8 service, replacing Addis Ababa – Hong Kong – Seoul and Addis Ababa – Hong Kong – Tokyo routing. Overall frequency for Tokyo increases from 3 to 4 weekly
ET672 ADD2240 – 1640+1ICN1730+1 – 2000+1NRT 788 x357
ET673 NRT2110 – 2350ICN0050+1 – 0520+1ADD 788 x146

 

埃航商務體驗可重溫,

https://www.flyjnow.com/2017/02/13/flight-review-ethiopian-airlines-et608-hong-kong-seoul-business-class-b788/

農歷新年飛首爾都空成咁又唔難怪會cancel

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美國運通香港貴賓室 Centurion Lounge 即將開幕

美國運通首次在亞洲地區推出自家貴賓室,

預計於 2017 年 10 月 2 日起正式對美國運通卡會員服務。

貴賓室位於61號閘口附近上層(原Virgin Atlantic Clubhouse) ,面積達8000 平方尺

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肯亞航空將取消香港 - 曼谷航線

香港-曼谷航線競爭激列,繼斯里蘭卡航空於7月15號停運香港-曼谷航線後,

再有一間經營第5航權既航空,肯亞航空宣怖退出,

未來設有商務艙既航空只剩5間(國泰,泰航,港航,阿聯酋及皇家約旦航空)

肯亞航空經常都提供好平既商務票價去曼谷,

之前亦有介紹過 手快有手慢無!肯亞航空787商務來回曼谷 2人同行 每位連稅 1799 起!

對於想平平地坐商務去曼谷旅行既真係一個壞消息,

確實退出日期就未定,而家都仲有得買,不過暫時商務個價唔抵要5千幾,

至於已買機票既朋友唔洗搶心,肯亞航空同香港航空會有codesharing,大不了射你去坐港航,

小編慶幸之前用左十分優惠既價錢坐過肯亞航空既商務,可回顧

Flight Review - Kenya Airways KQ861 Hong Kong - Bangkok Business Class (B788)

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留意!十月份卡塔爾航空香港來回多哈之航班將改為777型號執飛

航空公司更換機型經常都有,今次就係卡塔爾航空香港來回多哈之航線,

卡塔爾航空每日有兩班由香港至多哈既航班,都係以787執飛,

 

Qatar Airways 818 Doha to Hong Kong dep 02:55 arr 16:05

Qatar Airways 817 Hong Kong to Doha dep 19:10 arr 22:40

由01/10/17-29/10/17 會改為 777 執飛,

 

Qatar Airways 816 Doha to Hong Kong dep 07:50 arr 20:35

Qatar Airways 815 Hong Kong to Doha dep 00:55 arr 04:25

由01/10/17-30/10/17 會改為 777 執飛,

 

就咁講可能唔知有咩分別,但其實座位方面比之前787是有些許downgrade了,

原本787之商務艙是以1-2-1形式排列,反魚骨式設計,個個位都可直通走廊,私隱度亦較好,

換了做777之後商務艙則會是2-2-2排列如下圖,好明顯私隱度較底及坐窗口位既乘客無咁方便

至於搭經濟艙既都有影響,原本787一排9個位,而家777一排就10個位,

雖則座位闊度及座距都係差不多,不過始終一排坐9個既感覺會比一排坐10個既鬆動

 

之前都有介紹卡塔爾既商務艙優惠,若果想試下卡塔爾787商務既朋友就唔好㨂10月出發啦

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香港航空 中場客運廊 新Lounge Club Autus 遨堂 終於開幕啦

等了又等,終於開幕啦,

以後搭港航唔洗係紫荊堂趕返去中場客運廊上機啦,

可以係遨堂到hea夠先上機,

新lounge位於中場客運 7 機,面積 13000平方尺,可容納 225人

小編都希望黎緊可以快d體驗一下新lounge

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