對上一次搭港龍由福岡返港已經係幾年前，

今次用既lounge好似同上前唔同(唔知有無記錯)，

呢個lounge只有接受各家航空公司既客人，不受理信用卡或是pp

呢篇都隔左一排先得閒寫返，

本身可以分享香港至大阪既國泰a350商務體驗，

不過登機既時候就遇到國泰經常都會既轉機型，

所以今次都係簡單睇下d餐飲服務

今次分享之前由杜拜返港既國泰商務體驗，

check in 位於terminal 1，非emirates 既航空公司多數係到出發

在馬德里留了兩日後終於出發去摩洛哥，是次會乘搭西班牙航空前往，

西班牙航空在馬德里主要使用四號航站樓，

有主樓和衛星樓（4S）兩個部分，分別是申根區和非申根區航班出發用，

而今次去摩洛哥就係係非申根區既4s 出發，

由於時間關係，主樓部分的lounge就無時間參觀了，

過了安檢後就直接搭無人列車前往4s（若大家需要辦理退稅係要到4s辦理），

衛星樓（4S）Iberia 的 Velázquez Lounge位於免稅店之間，鮮紅色的外觀好搶眼

Flight Review - British Airways BA32 & BA27 Hong Kong - London - Hong Kong Club World (Business Class B777-300 & A380-800)

經過十多個鐘機程終於抵達倫敦，

再過了安檢後便前往lounge 等候轉機前往馬德里，

英航於倫敦希斯路機場terminal 5有幾個 lounge，

我們首先到了位於gate a south的那個，

從商店層搭自動電梯上第一層是頭等lounge，再上一層才是今次會到的business lounge

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Flight Review - Vietnam Airlines VN1827 Ho Chi Minh City - Phu Quoc Business Class (A321)

Lounge Review - Lotus Lounge Ho Chi Minh City Domestic Airport & CIP Lounge Phu Quoc Domestic Airport

越南富國島之旅來到了尾聲，今次旅程來回胡志明市都是選坐了國泰航空，

國泰航空短途航程的飛行體驗都是一貫水準，之前亦分享過，所以今次唔寫佢，

這次便寫與國泰航空合作在胡志明市機場的 Rose CIP Lounge

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去富國島最方便就係從越南各大城市搭內陸機前往，

小編今次就搭越南航空係胡志明市出發，

搭乘商務艙或高階飛行常客都可使用貴賓室Lotus Lounge

國泰在曼谷的自營貴賓室位於 Concourse G, Level 3，

此貴賓室於前幾年已翻新過，外表跟the pier都係同一風格，所以很有熟悉感

乘搭印度航空係大阪會派發lounge pacific既invitation card，

不過印航屬星空聯盟，當然可以去地頭ana既lounge，可看上一篇分享，

Lounge Review - ANA Lounge Osaka Kansai

去完ana lounge，就前往gate 12對面既lounge pacific

小編經常都介紹印度航空來回大阪既特價商務機票，

性價比高，自己亦都經常選搭，剛剛上星期又以4077連稅價坐了一次，

印度航空屬星空聯盟，係香港可用既lounge有singapore, thai 及united, 相信大家都唔陌生，

以下落黎就分享係大阪可以用既lounge，

印度航空係大阪會派發lounge pacific既invitation card，

lounge pacific為一般contract lounge，即priority pass或其他航空公司都會使用，

不過印航屬星空聯盟，當然可以去地頭ana既lounge，所以小編一於去哂兩個lounge，

現先黎分享ana lounge，位於gate 15對面，乘無人列車後轉右行就會見到

等左好耐，在剛剛的3月22號國泰終於把原有既港龍g16 lounge 翻新好了，

國泰亦給這lounge一個新的名字「The Deck 玲瓏堂」貫徹一系列在港的國泰lounge，

親住復活節清明節假期出外旅遊，正好前來參觀看看，

「The Deck 玲瓏堂」位於16號閘口再上一層，單看門口已感覺到the pier的風格，

The pier 係點？可重溫，Lounge Review - The Pier First Class，Lounge Review - The Pier Business Class

Flight Review - ANA NH812 Hong Kong - Tokyo Narita Business Class (B763)

Lounge Review - ANA Arrival Lounge Tokyo Narita

Lounge Review - United Club Tokyo Narita

離開了united club便前往Satellite 4的ana lounge，

ana lounge 在成田機場一共有兩個，分別位於Satellite 4 及 5,

踏進貴賓室便見到star wars塗裝的飛機模型，相信是飛機迷都會想擁有吧

之前都分享了ANA全日空的搭乘體驗及arrival lounge，

Flight Review - ANA NH812 Hong Kong - Tokyo Narita Business Class (B763)

Lounge Review - ANA Arrival Lounge Tokyo Narita

現在來看看東京成田離境terminal 1 的 united club，

乘搭ANA全日空或星空聯盟航班的商務位都可使用此lounge

日本航空有營運香港至東京成田及羽田線，論地點當然羽田較優，不過就小有優惠價，

之前都有介紹日航優惠，主要都是來往東京成田之航班，

嘆高質日航商務 ! 東京 來回連稅 7529 起！

原本預訂此航班時是以787-8執飛，即座位不是平躺亦沒有direct aisle access，

不過出發前數月東京成田線轉左做787-9執飛，座位硬件升級了許多，另人十分期待，

日航於香港check in位於g 區，當日有2個 business class check in 櫃位，

地勤人員有介紹可用qantas lounge，當然同為oneworld成員國泰lounge都一樣用得，睇登機位近邊就用返邊個啦

Flight Review - ANA NH812 Hong Kong - Tokyo Narita Business Class (B763)

到達東京成田後，轉乘內陸航班至札榥需入境取行李後再寄過，

不過過程都相當簡單，在取行李後跟住機場指示就會有人幫你再寄，

小編每人兩大件寄倉行李都唔覺麻煩，

由於搭乘內陸機過了安檢後是沒有lounge的，所以會使用arrival lounge，

位址在寄行李出口的右方，此lounge適用於以下人仕，

1. ANA 營運國際航班的每位頭等艙乘客可攜同 1 位同行乘客共同享用，只限抵達的當天使用。  

2. 乘搭 ANA 營運的國際航班的商務艙乘客，只可於抵達當天享用（不得與同行乘客享用）。

3. ANA Diamond Service 會員、ANA Platinum Service 會員及 ANA Super Flyers Card 會員乘坐 ANA 抵達的國際航班可享用，亦可攜同 1 位乘坐 ANA 國際航班的賓客使用，只限抵達當天使用。

所以無論你係咪轉乘內陸機，只要搭商務或頭等都可以入呢個lounge，

若然你係搭乘國際線既商務或頭等轉乘內陸航班既經濟位都一樣入得，

詳細可參考官網

去得約旦通常都唔差在去埋以色列，

由約旦去以色列可選陸路或飛機，陸路就較復雜，聽聞簽證都唔同d，所以就選搭飛機，

呢程機雖則只是45分鐘，但由於獨市生意 (無咩中東國家既航空會飛以色列) 價格都高企，

一個來回起碼4千hkd起，建議可連同黎約旦個程一起買multi city既機票會平d，

皇家約旦航空係安曼主場有專係俾商務艙check in既區域，可認住1號牌位置

皇家約旦航空的貴賓室，也是約旦安曼阿勒婭王后國際機場唯一的貴賓室，

貴賓室位於departure level的上一層，沿途會經過許多免稅店，

差不多在盡頭便會見到指示，轉乘電梯前往，

在reception所見，此貴賓室亦是priority pass可使用的

早幾個月Plaza Premium係香港開多左個新lounge，位於gate 1附近，

其實新lounge就係位於原 Plaza Premium Hong Kong East Hall 旁邊，走幾步便到，

點解幾步之隔又會有多個同一樣既lounge呢？

睇返官網，原 Plaza Premium Hong Kong East Hall 既資訊已刪除，

取以代之既係呢個新lounge既資訊，相信呢個lounge係用黎取代次前個個，

平時Plaza Premium很多人排隊，基本上唔會選擇入去，

但今次咁啱搭皇家約旦航空有invitation card，可不用排隊又近近地就去行過圈，

可能晚上關係已過繁忙時間，或根本沒人有留意新lounge，竟不用排隊，遞過invitation card已可入內

上回，Flight Review - Swiss (Operated by Helvetic Airways) LX1623 Milan Malpensa - Zurich Business Class (Fokker 100)

由米蘭乘搭瑞航抵達蘇黎世後，便前往concourse e 準備轉機至香港，

蘇黎世機場concourse e 是比非申根區航班使用，

由主航廈需乘無人列車前往並需辦理出境手續，

是次轉機時間不多，沖沖參觀一下便要登機

是次搭乘瑞士航空由米蘭經蘇黎世回港，理所當然就係用 Lufthansa Lounge，

Lufthansa Lounge 位於米蘭Malpensa (MXP) 機場 Terminal 1 (Schengen) 區，

地點非常易找，有很多指示，位於duty free旁

Priority Pass 係曼谷Suvarnabhumi機場一共有9個lounge可供使用，

花多眼亂時間又有限都唔知入邊個好，可以參考今次review，

今次係乘搭肯亞航空商務而使用呢個lounge，不過priority pass持卡人都入得，

lounge位於3/f，於gate d5對面，係tax refund附近落一層就搵到，

今次肯亞航空登機口亦是在d5，所以十分方便

天合聯盟香港貴賓室位於16號閘口附近，需乘電梯落一層，

天合聯盟成員包括有大家熟悉的中華航空，大韓航空，法國航空，達美航空及十數家航空都會使用此lounge

係台北乘搭國泰返港當然就去返自家既lounge，

出境後沿指示牌上一層第一間就到，

此lounge 經翻新後於2015年11月正式重開，

門口既裝修已經感受到與the pier同樣既風格，

可睇返 Lounge Review - The Pier Business Class

據說門口既掛牆藝術品要價台幣32萬元（係，就係個幾個正方形既物體，小編無咩文化，睇唔明啦）

位於65號閘既國泰玉衡堂商務貴賓室，自翻新後一直沒來過，

原因都係離唔開一個字"懶"

不過上年12月去完附近既玉衡堂頭等貴賓室後，Lounge Review - The Pier First Class

便想看看商務個邊係點，

今次終於的起心肝搭個無人列車過黎

去完唔多掂既泰航臨時lounge，

Lounge Review - Thai Airways Temporary Royal Orchid Lounge Phuket，

當然就轉場啦，

使用priority pass可於布吉機場入coral executive lounge，

coral executive lounge係過完安撿既上一層，附近有好多餐廳，

要留意有2個coral lounge，一個係寫住first class，

而另一個先係priority pass入到既

布吉新terminal啓用左，

專係俾國際航班使用，

泰航係新terminal只有臨時lounge，

位於gate 4-7附近，

都係頭等商務客及星盟金卡可使用

聯合航空lounge位於gate 61附近level 7，

同泰航lounge一樣，搭乘星空聯盟既商務或持有星盟金卡既都入得，

如乘搭頭等這裏還有專屬的first class area

今次去布吉搭泰航當然就去下泰航個lounge啦，

泰航lounge位於gate 40樓上，附近有emirates 及plaza premium 既lounge

其實搭乘其他星空聯盟既商務或持有星盟金卡既都入得，

不過次次都嫌呢到唔就腳就無黎，

但係搭泰航的話就無呢個問題，

皆因泰航係t2 check in，可直接搭無人列車黎

繼上回去完韓亞lounge後，

Lounge Review - Asiana Business Class Lounge Seoul Incheon Main Terminal

見仲有小小時間就去多個lounge hea下，

用priority pass係首爾可以入好幾個lounge，

最後揀左位於gate 42附近既sky hub lounge，

sky hub lounge其實有兩個，仲有一個係gate 11附近，

不過相信兩個都應該係差不多

若果係乘搭星空聯盟航班加埋有priority pass，

要係首爾仁川機場㨂去邊個lounge都幾頭痕，

皆因個個都入得咁濟，

最後㨂左去身為主場既Asiana  lounge 睇睇先

星航係香港既貴賓室位於15號閘附近，離出境十分近，

星航名氣咁大，lounge質素亦有保證，

如坐星空聯盟航班，相信是首選會去既lounge，

當日乘坐的是埃塞俄比亞航空，簡單的掃描過boarding pass便可進入

Aspire Lounge Zurich 位於蘇黎世機場申根區，

好多航空公司都會用，持有priority pass都可入得

去完 the pier食飽飽後就諗住去the wing 既cabana浸過浴先再上機

The Wing First Class 既入口係出左境轉左就係，以business class section 就要係樓下入既

國泰The Pier First Class 玉衡堂頭等貴賓室位於65號閘附近，

都要行幾遠，建議搭無人列車前來

另外再行前小小就係The Pier Business Class既入口

國泰係名古屋機場用既係日航既Jal Sakura Lounge

出境後一眼就見到lounge既指示，好易揾到

lounge位於duty free側，行完shopping再入lounge都好方便，唔怕要走黎走去

魚蛋河lounge除左係gate 1 個個

Lounge Review - Plaza Premium Hong Kong East Hall

之外，仲有個係gate 40附近既

搭完無人列車轉左就見到有𨋢上去level 7，隔離仲有泰航及emirates既lounge

上到去唔算多人，如果各位見gate 1多人排隊可以試下黎呢個

呢個lounge感覺開揚d同無gate 1個個咁熱咁焗

The Cabin 爾雅堂係國泰既business class lounge

搭oneworld其他機既business class都可以入

lounge 位於 23號閘附近，過關後只需幾分鍾路程即到

香港航空係曼谷機場用既係CIP lounge

CIP lounge 係曼谷機場一共有6個lounge

由於登機閘口及想沖過涼既關係，選擇左位於concourse g 個business class lounge

唔係個個lounge都有得沖涼架，入之前要問清楚

香港航空自家主場lounge club bauhinia位於閘口23及25之間

離出境步行不遠，不過現時港航大部份登機閘口已轉向2xx號閘，需要搭無人列車，要預返d時間去登機

male機場過關後只有一個lounge，唔同airline都會share黎用

門口唔見有priority pass標示，如需用pririty pass入lounge，應該只入到係arrival hall既plaza premium

由於好多airline都會用呢個lounge, 網上都有好多review話超多人

不過今次我地搭下午機又無咩人，大把位任坐

今次去amari havodda maldives, 需搭55分鐘內陸機再轉快艇入島

經酒店預約內陸機會係domestic terminal 有lounge 提供埋

門口見到有priority pass標示，應該持priority pass都入得

入到去坐位都唔小，足夠應對咁多旅客

黎到斯航主場colombo緊係要睇下佢個lounge啦

過完immigration搭電梯轉右就到，非常易揾

斯航俾business class既乘客用既係serendib lounge

門口設計好有特色

由於我地班機係朝早7點幾，所以天都未光，lounge都無咩人

位於gate 15樓上既qantas lounge係小編搭oneworld系既航班時必入既

原因好簡單，夠哂近，一過immigration轉右即見到

空間好大，設施企理新凈

仲有就係開揚景觀可以望到飛機

香港係國泰主場個lounge當然唔會差，

係人多小小，可能係最近既關係，不過點都唔會夠pp多

the wing係有分business 同first 既area

以下係business class既

相信plaza premium對好多人都唔陌生，因為用信用卡就已經可以入到，

所以經常排哂長龍，小編亦最多只會去west hall那個

今次因為斯里蘭卡航空有俾lounge invitation card，

而有airline invitation 同用信用卡入係排兩條隊，唔洗排隊既關係就入去睇下啦