Posts tagged with "flightreviews2017"



21. January 2018
去得約旦通常都唔差在去埋以色列, 由約旦去以色列可選陸路或飛機,陸路就較復雜,聽聞簽證都唔同d,所以就選搭飛機, 呢程機雖則只是45分鐘,但由於獨市生意 (無咩中東國家既航空會飛以色列) 價格都高企, 一個來回起碼4千hkd起,建議可連同黎約旦個程一起買multi city既機票會平d, 皇家約旦航空係安曼主場有專係俾商務艙check in既區域,可認住1號牌位置
06. January 2018
隨着埃塞俄比亞航空退出香港至東京線,設有商務艙既航空選擇又小了一個, 今次就睇下剩下4間其中之一,廣獲好評的全日空商務艙既設施及服務是如何, 全日空在香港機場check in位於e區,商務艙設有2條隊
26. November 2017
今次約旦,以色列之旅乘搭皇家約旦航空由香港直飛至安曼, 雖然中途會經停曼谷1個多小時,但不需落機, 皇家約旦航空較為港人熟悉係佢既第5航權香港-曼谷線, 黎緊會搭呢條線既都可參考是次體驗 去程為夜晚機,放工後便早點到機場check in 入lounge梳洗及食個晚餐, 商務艙有2條check in lane,不用排隊
08. October 2017
Lounge Review - Lufthansa Lounge Milan Malpensa Flight Review - Swiss (Operated by Helvetic Airways) LX1623 Milan Malpensa - Zurich Business Class (Fokker 100) Lounge Review - Swiss Business Class Lounge Zurich Concourse E 承上回由米蘭經蘇黎世轉機,參觀完瑞航蘇黎世 lounge 後便前往閘口登機返港, 是次登機只開放了一條登機橋,所有乘客都由此入口登機, 由於經濟艙乘客都要經由商務艙前往座位,人太多太迫,...
29. August 2017
斐濟雖不是一個熱門旅遊點, 但斐濟航空每星期都有營運幾班由香港直航至斐濟楠迪既航班, check in 櫃位位於1號航廈d區,商務櫃位只有一個, 斐濟航空在現場有推廣,約6千多元就可單程upgrade至商務,眼見都有不小人upgrade
07. August 2017
是次旅程是搭乘瑞士航空由米蘭經蘇黎世回港, 當中米蘭至蘇黎世之航班係瑞航採用wet lease形式向Helvetic Airways租用, wet lease 意指航空公司跟其他公司租借飛機,連同機上機組人員一起租用, 所以實際上航班是由Helvetic Airways執飛,不過所有服務標準就跟返瑞航的, 對於Helvetic Airways,可能好多人都不太熟悉,其實佢都係一間瑞士既航空公司
12. June 2017
飛曼谷設有商務艙既航空,除左有大家熟悉既國泰,泰航,港航及阿聯酋外, 仲有另外3間經營第5航權既航空,斯里蘭卡(很可惜地會於7月15號停運),皇家約旦及肯亞航空, 剛巧在3月時介紹過肯亞航空去曼谷既優惠, 手快有手慢無!肯亞航空787商務來回曼谷 2人同行 每位連稅 1799 起! 便可一試這比較冷門的肯亞航空商務, 肯亞航空每星期有3班飛往曼谷,逢星期2,4,6出發,...
14. May 2017
自港龍改名為國泰港龍後第一次乘搭, 其實都無咩分別,只係唔同左名, 登機閘口位於33號,係the pier行過黎都唔算遠, Lounge Review - The Pier Business Class 登機前已知都係個款區域型商務位, 所以今次主要係想睇睇呢個半鐘短途機既餐係點
23. April 2017
泰航於布吉新terminal check in位於最埋邊既h區, 去到business 櫃位無人主動幫你check in,要叫先有人, 可能小編着得太hea唔似check in
26. March 2017
香港去布吉直航提供商務艙既有港龍同泰航, 由於唔想太早起,最後選擇左10點幾起飛既泰航, 泰航check in位於 t2,唔好以為 t2 得廉航,都有傳統航空架, business class 櫃位有3個,唔洗排好快就check到in

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