Flight Review - ANA NH812 Hong Kong - Tokyo Narita Business Class (B763)

隨着埃塞俄比亞航空退出香港至東京線，設有商務艙既航空選擇又小了一個，

今次就睇下剩下4間其中之一，廣獲好評的全日空商務艙既設施及服務是如何，

全日空在香港機場check in位於e區，商務艙設有2條隊

作為星空聯盟成員，係香港係可以用，

Thai Royal Orchid Lounge，United Club 或 Singapore Airlines SilverKris Lounge 的，

眼見閘口在24，都唔行太遠就選用了Singapore Airlines的，

但由於11時前Singapore Airlines的lounge是沒有現煮粉面的，

所以最後轉場到了plaza premium食個魚蛋粉做早餐再上機

今次乘搭既係b763型客機，

座位排列方面比較小見的2-1-2

座位方面不是平躺，亦不是斜躺，是俗稱"假 j"的後仰空間加大型座位，

現時全日空只有在香港至羽田線的787-9配備平躺客位，坐全日空商務飛日本既要留意

座位方面，與前座保持一定距離，空間感尚算ok，

座位椅袋放有拖鞋及headphone，

座位control及電視control都顯示出有點年紀了，亦不見有叉電位

個人電視設於2座中間，需拉出來，

解象度方面，有返咁上下年數，當然係唔掂，

所以都無咩mood睇戲

headphone 方面採用panasonic的，

看似不錯，不過聽落d聲有點拆

航班準時起飛，細心既讀者可能會留意到點解無左杯welcome drink既？

小編都有留意係咪只有自己沒有welcome drink，不過周圍都唔見人有，應該唔係派漏左，

一間5星航空公司既商務艙竟然無welcome drink？

雖則唔係無得飲會死，不過係間間航空都有提供既時候，真係有點大扣分。

飲品及小食於起飛後才派發

是日酒水單及餐單，酒類選項都幾豐富

坐得全日空當然就要試下佢既日本餐加支sake啦，

上餐方式是前菜，主菜及甜品一次過上，味道方面都唔錯

飯後要了綠茶，

紙巾是茶葉再造的，很環保

廁所方面有提供牙刷，涮口水等供使用

係時候挨後小睡片刻，呢個係座位挨後最大既幅度，

拍得比較差，下面有官網相

好多人去日本都話要搭日航/全日空，覺得日本公司點都好過香港自家既國泰或港航，

小編認為在經濟艙可能係咁，因為不比較座位硬件，日藉空服既service係好好，

不過當去到商務艙，綜合硬件及軟件既比較時，便是另一回事

輪硬件，全日空現時只有香港去羽田提供平躺位及較新款座位設備，

同為日本藉既日航，係香港來回日本已換上全平躺位，難免被比下去。

就算是同國泰某部分航班的regional business class座位相比，

雖則同全日空座位挨後幅度相若，但其他座位設備如電視較清，配有叉電位國泰都比全日空優勝。

港航方面則最小都是斜躺，也比全日空優勝。

所以輪硬件方面全日空會係4間飛東京既航空之中最低分的。

至於服務同餐食方面，好難客觀評論，不過無welcome drink的確扣分，個人覺得只屬above average，

除非全日空全面翻新座位硬件設備，否則但靠軟件真的不太吸引人再次乘搭