Flight Review - Swiss (Operated by Helvetic Airways) LX1623 Milan Malpensa - Zurich Business Class (Fokker 100)

是次旅程是搭乘瑞士航空由米蘭經蘇黎世回港,

當中米蘭至蘇黎世之航班係瑞航採用wet lease形式向Helvetic Airways租用,

wet lease 意指航空公司跟其他公司租借飛機,連同機上機組人員一起租用,

所以實際上航班是由Helvetic Airways執飛,不過所有服務標準就跟返瑞航的,

對於Helvetic Airways,可能好多人都不太熟悉,其實佢都係一間瑞士既航空公司

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瑞航business class check in櫃位,與同一集團既lufthansa一起共用

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米蘭Malpensa機場有fast track安撿,商務及頭等艙乘客均可使用,

避開了人龍,很快完成安撿後就到了米蘭Malpensa機場內的 Lufthansa Lounge,

一般歐洲lounge水準,可重溫,

Lounge Review - Lufthansa Lounge Milan Malpensa

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雖則商務艙旅客可先登機,但由於要乘搭接駁巴士到停機枰登機,

而航空公司亦沒有再安排專屬巴士給商務艙旅客先行,

一架巴士要塞滿成機人先開車,所以就算最先入閘都係要等

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登機啦,是次航班型號係fokker 100,座位採用 2-3 排列,

可以從seat plan睇到個個位既間距都係一樣,商務或經濟係無分別既,

其實歐洲既短途機都係咁,商務位只係將一排三個中間個位空左無人坐,

如上圖即1a,1d及1f會有人坐,而1b及1e則會空左

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座位設備及間距與經濟位沒有分別

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坐定後,空服人員便派發濕紙巾,支裝水及朱古力,

其實支裝水及朱古力經濟位乘客都會有,分別係等到起飛後先會派發,

成程機中商務同經濟最大既分別就係多份餐,有甜品,小食同酒精類飲品

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總結都係歐洲短途機商務位既一貫標準,座位硬件與經濟位沒有分別,

只是多了lounge,行李額及優先登機check in等等,

若不是轉駁非申根區國際航班或太多行李,只是在申根區內飛行的話,真的沒太需要俾多d坐商務

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